Apa itu TOD?
Transit Oriented Development atau lebih dikenal dengan sebutan TOD merupakan pengembangan yang mengintegrasikan desain ruang kota untuk menyatukan orang, kegiatan, bangunan, dan ruang publik melalui konektivitas yang mudah dengan berjalan kaki ataupun bersepeda serta dekat dengan pelayanan angkutan umum yang sangat baik ke seluruh kota.

TOD biasanya mencakup pemberhentian atau transit pusat seperti stasiun kereta api, terminal bus, maupun bandara yang di sekelilingnya didesain sebagai area campuran dengan kepadatan tinggi, di mana tingkat kepadatan dengan kepadatan sedang dan rendah menyebar dari pusat tersebut. Daerah yang terpadat dari TOD biasanya terletak dalam radius 400-800 meter di sekitar pemberhentian transit pusat, karena dianggap skala yang tepat untuk pejalan kaki. Oleh karena itu, TOD harus ditempatkan pada jaringan utama angkutan masal, koridor jaringan bus/BRT dengan frekuensi tinggi, dan jaringan pegumpan bus (feeder bus) yang waktu tempuhnya kurang dari 10 menit dari jaringan utama angkutan massal.

Kawasan TOD seperti ini dapat memberikan kenyamanan dan keamanan bagi para pejalan kaki, pesepeda, dan pengguna transportasi publik. Sehingga, mempermudah akses ke tempat-tempat tujuan dengan gaya hidup yang lebih baik. Konsep TOD dianggap sebagai salah satu konsep perancangan kota yang berkelanjutan untuk masyarakat dan dapat menjadi salah satu alternatif perancangan kota untuk pertumbuhan perekonomian daerah. Perkembangan kota yang berorientasi TOD berpotensi untuk mengurangi biaya transportasi rumah tangga dan mengatasi permasalahan lingkungan.

Prinsip dan manfaat TOD
Dalam jurnal yang berjudul The New American Metropolis, Calthrope menjelaskan bahwa pada dasarnya prinsip TOD untuk menempatkan sarana komersial, permukiman, perkantoran, serta sarana umum dan sarana sosial dalam jarak tempuh berjalan kaki dari pusat transit, menciptakan jaringan jalan yang pedestrian friendly yang menghubungkan berbagai tujuan untuk bepergian lokal, melestarikan habitat dan ruang terbuka dengan kualitas yang baik, membuat ruang publik sebagai fokus dari orientasi bangunan dan kegiatan masyarakat, dan juga untuk mendorong penggunaan lahan dan pengembangan kawasan sepanjang koridor transit.

Read more: https://setkab.go.id/tod-pengungkit-kualitas-hidup-masyarakat/

** Projek-projek kami sengaja bangun disekitar Kota Podomoro Tenjo agar customer kami merasakan peningkatan nilai investasi dari unit properti mereka dan bisa ikut merasakan fasilitas-fasilitas umum yang sudah terbangun & yang akan dibangun disekitar perumahan kami. 

*** Kami bisa katakan : "Saat kamu membeli rumah, kamu tidak hanya membeli unit rumahnya saja, tapi kamu membeli lingkungannya juga"....